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El azúcar ¿puede ser droga? Si decimos que el azúcar es droga porque es más adictivo que la cocaína y peor que la grasa. Esos puntos ya alarman ¿no?. ¿Que pasaría si la dejamos? !MUERTE LENTA¡ asi afecta el azucar en tu cuerpo  en esta pagina describe las posibles consecuencias de consumir azúcar en: EL CEREBRO ¿Por que tienes antojo de dulce? en el cerebro Consumir mucha azúcar te hace perder el control de la señal que te indica que ya tienes alta dosis de azúcar en la sangre. También el exceso de consumo de glucosa afecta la memoria y crea deficiencias cognitivas. Eso significa que reduce los procesos tales como el aprendizaje, el razonamiento, la atención, la memoria, la resolución de problemas, la toma de decisiones y los sentimientos.

Seguimos con esta imagen El número 1 se llama winglets sirve para gastar menos combustible ya que da menos resistencia y así las empresas compran el avión esto es lo que hace los winglets tambien evitan desastres no bromeo                                                                                     sin winglets      con winglets Psssss las empresas lo único que buscan es gastar menos combustible y pasajeros. El número 9 y 10 se llama spoilers/aerofrenos sirven para frenar el avión en el aterrizaje poniendo más resistencia al aire y cerrando la sustentación A continuación nos vamos a la parte trasera del avión empezamos con el timón de dirección ¿si no saben que es? esta en la cola ¿Y la cola que es la cola de un gato? esa es la cola y no ven una raya por ahí pues ese es el timón de dirección funciona así El timón de profundidad sirve para ascender o descesender subiendo la resistencia o bajando vamos a ver como funciona nombres de las piez

Como funcionan. Los aviones requieren de varios requisitos empezamos con las ruedas 1.¿Alguna vez te has preguntando porque las ruedas no explotan en tan altas altitudes? pues aquí esta  la respuesta: Las ruedas no están hechas de aire sino de nitrógeno porque una rueda de aire explota al pasar a estas velocidades tan altas de un parpadeó de 0 K/hora a 200K/hora explotaría una rueda de aire pero de nitrógeno es más duro y resistente permitiendo que pase eso; pero todo tiene sus ventajas y  sus desventajas es que cada vez que se aterriza un avión se va el nitrógeno porque al pasar a esas velocidades ¿Es un poco complicado no? y por eso se cambian las ruedas.